VELOS TRIMARAN

REDSHARK Bikes – type RELAX ou FUN (prix officiel neuf HTVA 3475 €) 3950 € TVAC.

Variant d’un commerce à l’autre entre 3999 à 5000 € TVAC en prix de vente public.

Alors pour commencer, non, ce n’est pas un rêve ou un mirage, ce « vélo » existe bien. Et oui, c’est pour circuler sur l’eau. Vous aurez une liberté et une sensation encore nouvelle grâce à ce produit de grande qualité.

Informations

Le RedShark est présenté comme un vélo Trimaran (bateau à trois coques) présenté à la base pour le cyclisme aquatique. L’idée de base est d’ouvrir une quantité de zones inexplorées aux utilisateurs de ce nouveau mode de déplacement aussi innovent que fun. L’aventure en vélo sur les eaux s’ouvre à vous, promenade, pèche, éloignement de la civilisation, de nouvelles zones sont disponibles pour vous.

Le RedShark est un produit sorti de l’imagination du concepteur espagnol expérimenté du secteur de l’automobile / moto et de l’armateur de cyclisme Joseph Rubau. Vivre près de la mer à motiver ses visions et donnés naissance à ce beau bijou. Beaucoup de recherches et de développements ont été consacrés à sa création.

Il y a trois modèles de prévus ;

  • la version FUN (ou RELAX) est le produit de base.  Il est destiné à une utilisation récréative ou de promenade.
  • La version ADVENTURE est étudiée pour une utilisation plus rude, avec des accessoires permettant la pèche en plein lac ou étang (ou mer). Il a de plus grandes tailles de pédales et une manivelle spécifique aux vélos électriques pour tourner le différentiel dans le pédalier. Il est garni d’un grand nombre de sacs pour le transport d’objets. (camping léger). Une cage de transport pour bouteille derrière le pédalier. Le RedShark comprend également une trappe étanche scellée à l’arrière de la coque principale pour garder les équipements sensibles comme votre téléphone portable et l’eau à l’abri de l’eau.  Il faut compter 2000 euros en plus que la version Classic ou Fun.
  • La version SPORT est elle en full carbone, c’est le très haut de gamme, il a des pièces de hautes qualités et plus légères, avec des pédales de route dans le souci d’une efficacité de pédalage accrue.  Avoisine les 10.000 €.

L’ensemble du vélo Trimaran est produit en Europe. Il utilise de nombreuse pièce de vélo traditionnel (selle – pédales – guidon – …)

La propulsion vers l’avant est assurée par une turbine directement sous le mât qui continue vers le bas à partir du support inférieur avec un arbre de transmission à entraînement direct. La version FUN (ou RELAX) n’a pas pour but d’atteindre une grande vitesse mais plutôt la promenade tranquille. Vitesse estimée entre 6 et 10 km/hrs quelques soit la puissance que vous développiez. Le contrôle directionnel est géré par une paire de gouvernails directionnel sous le mât avant, tournées par les guidons de vélo standard qui sont offerts sur divers modèles.

Le trimaran peut s’utiliser aussi bien en mer – le long des côtes – dans les lacs – canaux – rivières.

Pour être honnête, j’ai été surpris de son prix accessible tout public. Le prix du haut de gamme (full carbone est tout de même à environs 10 000 €). La version FUN ou RELAX sera plus accessible.

Produit avec deux pontons latéraux qui se replient pour la possibilité de le transporter sur un porte vélos d’attelage de remorque surbaissé (ou un porte bagages de toit). Ensuite, quelques roues de rouleau à l’arrière vous permettent de manœuvrer le RedShark, avec à peu près autant de mobilité qu’un étui de voyage pour vélo emballé.

Caractéristiques

Vélo trimaran en PEHD (Polyéthylène haute densité)

Flotteurs relevables sans outils (pour transport) dimensions plié Ht X L x l = 145 X 75 X 201 cm

Poids 44 kg

Coffre étanche 3 litres

Roulettes arrière pour le déplacement

Poignées avant et arrière

Gouvernail avant relevable et anti-choc

Hélice beachable

Le vélo Trimaran Redshark est pour les jeunes de taille minimum d’1m45 jusqu’à un adulte de 2 m et environs 100 Kg.

  • Très stable sur l’eau grâce à trois flotteurs (trimaran) : pour des vagues jusqu’à 0,5 à 1 mètre de hauteur.
  • Propulsion par hélice
  • Assistance électrique disponible en option (1995 € en plus)
  • Proche de l’environnement : aucune émission polluante, ni nuisance sonore.
  • Matériaux durables dans le temps : résistance aux chocs, UV, eau salée …
  • Transport sur porte-vélo à l’arrière ou le toit d’une voiture.
  • Montage simple et rapide. (sans outil)
  • Equipé de deux roues pour l’emmener au plus proche de l’eau.
  • Coffre étanche pour ranger vos clés, gsm et autres objets précieux.
  • Faible maintenance (système de transmission par cardan auto-lubrifié et étanche), un simple nettoyage à l’eau douce est nécessaire.
  • Disponible en trois versions : RELAX (FUN), ADVENTURE ou SPORT.

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